奇瑞iCAR V23越野風來襲！新(xīn)車(chē)正式上市

在近日舉行的iCAR V23上市發布會上，奇瑞汽車(chē)董事長(cháng)尹同躍再次發表壯志(zhì)豪言。他(tā)堅信，這款新(xīn)車(chē)不僅會在國(guó)内掀起熱潮，更将席卷全球市場，成為(wèi)擁有(yǒu)最多(duō)海外生産(chǎn)基地和上市國(guó)家的中(zhōng)國(guó)汽車(chē)品牌。

在與沙特合作(zuò)夥伴的交流中(zhōng)，尹同躍了解到中(zhōng)東市場的汽車(chē)銷售主要分(fēn)為(wèi)三類：工(gōng)具(jù)車(chē)、資産(chǎn)車(chē)和收藏品車(chē)。奇瑞在中(zhōng)東市場雖銷量可(kě)觀，口碑良好，但始終未能(néng)擺脫工(gōng)具(jù)車(chē)的定位。對此，尹同躍提出質(zhì)疑：“為(wèi)何中(zhōng)國(guó)車(chē)隻能(néng)作(zuò)為(wèi)交通工(gōng)具(jù)出售？什麽樣的中(zhōng)國(guó)車(chē)才能(néng)成為(wèi)傳世之作(zuò)？”

尹同躍并不滿足于奇瑞僅作(zuò)為(wèi)交通工(gōng)具(jù)的形象，他(tā)期望奇瑞汽車(chē)能(néng)成為(wèi)資産(chǎn)，既耐用(yòng)又(yòu)保值，更能(néng)提升車(chē)主的社會地位，成為(wèi)家中(zhōng)的收藏品。畢竟，打造經典車(chē)型是每個汽車(chē)制造商(shāng)的夢想。尹同躍曾放棄一汽紅旗的優厚待遇，來到安(ān)徽蕪湖(hú)，帶領團隊攻克技(jì )術難關，使奇瑞逐步成為(wèi)國(guó)内頂尖車(chē)企。他(tā)的目标，是讓奇瑞在全球揚名(míng)。為(wèi)實現這一目标，奇瑞需要塑造自己的經典車(chē)型，提升品牌辨識度。作(zuò)為(wèi)奇瑞集團的新(xīn)勢力，iCAR品牌承擔了這一重任。新(xīn)推出的iCAR V23，被尹同躍視為(wèi)将汽車(chē)文(wén)化具(jù)象化的代表作(zuò)，有(yǒu)望成為(wèi)新(xīn)時代的經典之作(zuò)。

iCAR V23自亮相以來，便憑借其經典與創新(xīn)融合的設計赢得了廣泛關注。奇瑞以設計為(wèi)核心，結合品類創新(xīn)，開創了一種全新(xīn)的全球爆款模式。iCAR V23不僅擁有(yǒu)經典複古的硬派外觀，還融入了科(kē)技(jì )賽博的數字智能(néng)，以及舒适輕奢、操控出色的傳統進階體(tǐ)驗，真正實現了機械與趣味的完美結合。新(xīn)車(chē)長(cháng)寬高尺寸為(wèi)4220*1915*1845mm，小(xiǎo)SUV的車(chē)長(cháng)卻擁有(yǒu)中(zhōng)大型SUV的寬度，接近1:1的高寬比和21寸超大輪毂，賦予其超越同級的體(tǐ)量感和視覺沖擊力。固定式側踏闆、圓形大燈、C柱盲窗等經典越野元素與現代科(kē)技(jì )外露式的四角透明毫米波雷達罩、立體(tǐ)懸浮式“小(xiǎo)書包”和樂高式模塊刹車(chē)尾燈相得益彰，實現了複古經典與科(kē)技(jì )賽博的完美融合。

内飾方面，V23延續了“數字智能(néng)+機械主義”的設計理(lǐ)念，提供黑、白、綠三種配色，大面積采用(yòng)皮革材質(zhì)軟包。中(zhōng)控大屏幕彰顯新(xīn)一代科(kē)技(jì )氣息，下方保留實體(tǐ)旋鈕和按鍵，造型精(jīng)緻，阻尼感清晰，營造出滿滿的高級感。iCAR V23預售8小(xiǎo)時便收獲31000輛訂單，充分(fēn)展現了其爆款潛力。這一成績也驗證了奇瑞的方法論在當前市場環境下的有(yǒu)效性。新(xīn)一代爆款車(chē)型，正以這種方式嶄露頭角。

在iCAR V23首次亮相時，許多(duō)消費者便感歎奇瑞再次“押對寶”。然而，奇瑞的野心遠(yuǎn)不止于此。尹同躍表示，iCAR V23的目标是成為(wèi)經典。要成為(wèi)經典車(chē)型，除了出色的設計和配置外，還需提供超越預期的感受，并在長(cháng)期使用(yòng)中(zhōng)始終令車(chē)主滿意，自發推薦給他(tā)人。iCAR V23正是沿着這條路前行。

新(xīn)車(chē)配備了同級唯一的後五連杆式獨立懸架，将大容量CTP電(diàn)池包和四輪推向四角的布局巧妙集成，操控靈敏，加速穩定，對颠簸處理(lǐ)恰到好處。質(zhì)心位于車(chē)身中(zhōng)間底部，重心更穩，貼服感更強，過彎更輕松。四驅車(chē)型搭載的155kW雙電(diàn)機與一體(tǐ)式線(xiàn)控制動系統結合，實現舒适刹停，完美抑制制動點頭現象。雖然是一款小(xiǎo)車(chē)，但擁有(yǒu)501km的超長(cháng)續航，以及5+X種駕駛模式和輪邊限滑功能(néng)。

iCAR V23還具(jù)備43°接近角、41°離去角以及600mm的涉水深度，能(néng)夠真正跋山(shān)涉水。新(xīn)車(chē)配備3.3kW的外放電(diàn)功能(néng)，為(wèi)露營等戶外活動提供電(diàn)力支持，将戶外探險樂趣和實用(yòng)性完美結合。車(chē)内“得房率”高達67%，前排配備寬大舒适的“船長(cháng)椅”，後排座椅放倒後擁有(yǒu)744L的純平儲物(wù)空間。車(chē)機娛樂系統支持Switch連接和蘋果無線(xiàn)CarPlay功能(néng)，标配熱泵空調，并與地平線(xiàn)合作(zuò)打造更智能(néng)、更好用(yòng)的駕駛輔助和高速NOA。

iCAR V23雖然看上去是一款小(xiǎo)車(chē)，但實際配置幾乎全部“越級”，這些特質(zhì)不會因長(cháng)期使用(yòng)而褪色。用(yòng)戶将因顔值而心動，更會因才華而沉醉。iCAR V23推出三款車(chē)型，價格分(fēn)别為(wèi)301兩驅青春版9.98萬元、401兩驅進階版10.98萬元和501四驅高階版13.98萬元。從産(chǎn)品力和設計來看，iCAR V23顯然瞄準了更高的定位。然而，從價格來看，它似乎仍然保持着“工(gōng)具(jù)車(chē)”的親民(mín)形象，體(tǐ)現了奇瑞提供高質(zhì)價比産(chǎn)品的傳統。這或許就是國(guó)産(chǎn)車(chē)和奇瑞的底色，始終緻力于為(wèi)消費者帶來物(wù)超所值的選擇。

（齊魯國(guó)際大廈戶外LED屏  上刊品牌：奇瑞汽車(chē)）

（花(huā)園路與山(shān)大路（德(dé)雲社廣場）戶外LED屏 上刊品牌：奇瑞汽車(chē)）

華途企業成員：山(shān)東華途文(wén)化傳媒有(yǒu)限公(gōng)司、上海湃絡盟科(kē)技(jì )有(yǒu)限公(gōng)司、上海華沃廣告傳媒有(yǒu)限公(gōng)司（華途與沃捷傳媒集團合資）；公(gōng)司自2015年專注于城市地标媒體(tǐ)燈光秀、數字戶外LED屏及城市大戶外廣告等媒體(tǐ)運營，現已覆蓋北京、上海、廣州、深圳、成都、濟南；華途秉持“傳播無界、創意有(yǒu)聲”發展理(lǐ)念，為(wèi)品牌提供在一線(xiàn)及省會城市的戶外傳播解決方案。

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